関空発の那覇行き最終便、JTA００９便で那覇空港に行きました！
夜便の雰囲気、空港、ゆいレール終電、過ごし方を紹介します。
JTAはJALグループ
関西空港から那覇へは，ＪＡＬ本体ではなく，ＪＴＡ（日本トランスオーシャン航空）が運航しています。
便名，機体や乗務員は，ＪＴＡですが，飛行機に興味が無い人からすればＪＡＬと何ら変わりません！
ＪＴＡでは，機内での挨拶が沖縄言葉だったり，シートのヘッドカバーが沖縄らしい柄だったりします。
JTA009(NU9)便は関西国際空港発の最終便
時間
ＪＴＡ009便は，関空から沖縄への最終便です。
伊丹や神戸を含めても，この便が大阪から沖縄への最終です！
関空を20：20に出発し，那覇に着くのは22：25です！
深夜とまではいきませんが、仕事終わりには間に合う時間です！
ＡＮＡも同じ時間に飛ばしています。
機材
ボーイング７３７－８００で運航されています。
最近まで737-400でしたが，刷新されました！
新しい機体で，電気がＬＥＤで，イヤホンも1つ穴タイプです！
空港への到着時間
19：12着の南海電車ラピートで到着しました！
国際線と違って，国内線カウンターは空いている（時間にもよる）ので，手荷物を預けるのもスイスイでした！
その後，ちょっと３Ｆで買い物をして，19：30すぎに保安検査へ。
19：40にはサクララウンジに入りました！
ラウンジを楽しむには時間が足りませんが，出発が遅れたのでちょうど良かったです。
サクララウンジ
サクララウンジには，那覇行と羽田行の乗客だけがいました。
この時間は，ガラガラかと思いましたが，関空-羽田便はさすがに上級会員が多く，混雑していました！
出発遅れ
到着機材遅れで，出発が遅れました。
機体に乗り込んだのが20：56です。
離陸は21：00すぎでした！
ドリンクサービスやちゅらナビというクーポンを配ってくれるのはいつも通りです！
深夜の那覇空港
那覇空港に到着したのは、23：10
他の乗客はおらず，いつも混雑している搭乗口付近もガラガラです！
お店もほとんど何も開いていません。
ゆいレール終電に間に合うのか！
到着が遅れて問題なのは，ゆいレールの終電です！
23：30が最終です。
機体から降りて，制限エリア内を歩いていたのが23：10で，しかも手荷物を受け取るのに間に合うのかヒヤヒヤでした！
上級会員ではないので，手荷物がいつ出てくるか分からない中，待って，受け取ってすぐ，ゆいレールの駅へ！
ゆいレールの那覇空港駅は，微妙に遠いのと，本土のICカードが使えない（2019年現在）ので，乗車券を買う時間がかかります。
結局，間に合いました！終電もなかなか混んでいました！
ホテル到着
美栄橋駅近くのルートイン那覇泊港に宿泊でしたが，チェックインは24：00になりました！
近くのハイウェイ食堂で沖縄そばを食べて，大浴場に浸かって，寝たのが2：00前になってしまいました（笑）
JTA009便のメリット
仕事終わりに那覇に行ける非常に便利な便です！
夜に着いておけば，朝一の慶良間諸島への船にも乗れますし，宮古，石垣等にも早く行けます！
JTA009便利用の際に気をつけたいこと
チェックインが遅くなるので，リゾートホテルや空港から遠いホテルはおすすめできません。
レンタカーの受付も終了しています。
また，遅延すると，ゆいレールの終電に間に合わない可能性があります。
遅延する場合、タクシー利用も考えておきましょう！
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